{"id":71024,"date":"2024-07-19T23:01:43","date_gmt":"2024-07-19T21:01:43","guid":{"rendered":"https:\/\/de.ambaguinee.org\/?p=71024"},"modified":"2024-07-19T23:01:43","modified_gmt":"2024-07-19T21:01:43","slug":"lageroute-en-guinee-lart-de-transformer-nos-routes-en-piscines-olympiques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/de.ambaguinee.org\/?p=71024","title":{"rendered":"L\u2019Ageroute en Guin\u00e9e : L\u2019art de transformer nos routes en piscines olympiques"},"content":{"rendered":"<div>\n<div style=\"margin-bottom:20px;\"><img width=\"826\" height=\"960\"src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.guinee7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/routes-inondees-conakry.jpeg?w=826&amp;ssl=1\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.guinee7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/routes-inondees-conakry.jpeg?w=826&amp;ssl=1 826w, https:\/\/i0.wp.com\/www.guinee7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/routes-inondees-conakry.jpeg?resize=258%2C300&amp;ssl=1 258w, https:\/\/i0.wp.com\/www.guinee7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/routes-inondees-conakry.jpeg?resize=768%2C893&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"(max-width: 826px) 100vw, 826px\"><\/div>\n<p>L\u2019Ageroute en Guin\u00e9e semble avoir pris le concept de \u2018\u2018ponts et chauss\u00e9es\u2019\u2019 un peu trop litt\u00e9ralement. Les travaux incessants du petit Carrefour apr\u00e8s le pont de Kaporo sont devenus le symbole vivant du manque de professionnalisme de cette agence charg\u00e9e de la construction et de la r\u00e9habilitation de nos routes et ponts.<\/p>\n<p>Alors que nos v\u00e9hicules se transforment en sous-marins improvis\u00e9s, naviguant avec difficult\u00e9 \u00e0 travers les rues inond\u00e9es, on dirait que l\u2019Ageroute a adopt\u00e9 une approche unique en mati\u00e8re de gestion des eaux : pourquoi construire des caniveaux ad\u00e9quats quand on peut simplement transformer nos routes en pistes de natation olympique ?<\/p>\n<p>Initi\u00e9s le plus souvent par le r\u00e9gime d\u00e9funt et mal ex\u00e9cut\u00e9s par la junte actuellement au pouvoir, les travaux routiers en Guin\u00e9e sont devenus un spectacle aquatique d\u00e9sastreux. Les caniveaux inexistants ou inadapt\u00e9s laissent l\u2019eau s\u2019accumuler, transformant nos routes en v\u00e9ritables mar\u00e9cages urbains. Les anciens caniveaux, lorsqu\u2019ils existent, sont bouch\u00e9s, cr\u00e9ant ainsi des obstacles aquatiques pour les conducteurs intr\u00e9pides tentant de naviguer dans ce chaos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-111189\"src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.guinee7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Route-Kagbelen-Tanene.jpg?w=800&amp;ssl=1\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"1066\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.guinee7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Route-Kagbelen-Tanene.jpg?w=800&amp;ssl=1 800w, https:\/\/i0.wp.com\/www.guinee7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Route-Kagbelen-Tanene.jpg?resize=225%2C300&amp;ssl=1 225w, https:\/\/i0.wp.com\/www.guinee7.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Route-Kagbelen-Tanene.jpg?resize=768%2C1023&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" data-recalc-dims=\"1\"><\/p>\n<p>Le tron\u00e7on de Kagbelen-Tan\u00e8n\u00e8 est devenu le terrain de jeu favori des amateurs de rallye aquatique, o\u00f9 les conducteurs doivent man\u0153uvrer habilement entre les nids-de-poule remplis d\u2019eau pour \u00e9viter de devenir des participants involontaires \u00e0 une comp\u00e9tition de plongeon.<\/p>\n<p>Face \u00e0 cette d\u00e9route aquatique, l\u2019Ageroute semble nager \u00e0 contre-courant, transformant chaque route en une \u00e9preuve d\u2019endurance pour les automobilistes courageux. Peut-\u00eatre est-il temps pour l\u2019agence de revoir ses plans et d\u2019adopter une approche plus\u2026 terrestre dans la construction et l\u2019entretien de nos infrastructures routi\u00e8res.<\/p>\n<p><strong>Ibrahima S. Traor\u00e9 pour guinee7.com<\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019Ageroute en Guin\u00e9e semble avoir pris le concept de \u2018\u2018ponts et chauss\u00e9es\u2019\u2019 un peu trop litt\u00e9ralement. Les travaux incessants du petit Carrefour apr\u00e8s le pont de Kaporo sont devenus le symbole vivant du manque de professionnalisme de cette agence charg\u00e9e de la construction et de la r\u00e9habilitation de nos routes et ponts. 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