{"id":71832,"date":"2024-07-29T23:00:19","date_gmt":"2024-07-29T21:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/de.ambaguinee.org\/?p=71832"},"modified":"2024-07-29T23:00:19","modified_gmt":"2024-07-29T21:00:19","slug":"simandou-aujourdhui-le-niveau-de-construction-du-projet-est-de-50-bouna-sylla-ministre-des-mines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/de.ambaguinee.org\/?p=71832","title":{"rendered":"Simandou : \u00ab\u00a0aujourd\u2019hui, le niveau de construction du projet est de 50%\u00a0\u00bb (Bouna Sylla, ministre des Mines)"},"content":{"rendered":"
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Comme nous l\u2019annoncions, la Compagnie du TransGuin\u00e9en (CTG) organise en ce moment son deuxi\u00e8me anniversaire \u00e0 Conakry, \u00e0 travers un forum qui regroupe l\u2019ensemble des parties prenantes du gigantesque projet Simandou.
\nAu cours de ces jours (lundi et mardi) d\u2019intenses travaux, plusieurs th\u00e9matiques dont GENESE ET INNOVATION DU PROJET SIMANDOU \u00ab Simandou : Une nouvelle \u00e8re dans le d\u00e9veloppement des ressources mini\u00e8res en Afrique; DEVELOPPEMENT DU CORRIDOR ECONOMIQUE SIMANDOU \u00ab Au-del\u00e0 du minerai : Cr\u00e9er un corridor de d\u00e9veloppement \u00e9conomique durable; CONTENU LOCAL ET TRANSFORMATION SOCIO-ECONOMIQUE \u00ab Maximiser les retomb\u00e9es locales du projet Simandou : Vers une transformation socio-\u00e9conomique de la Guin\u00e9e \u00bb seront largement \u00e9lucid\u00e9es \u00e0 l\u2019intention des participants.
\nPaln\u00e9liste du premier panel, le ministre des Mines et de la G\u00e9ologie, Bouna Sylla s\u2019est confi\u00e9 \u00e0 la presse au terme des d\u00e9bats.
\n\u00ab\u00a0Ce panel regroupait les repr\u00e9sentants des partenaires industriels (Baowu, Chinalco, Winning Consortium, Rio Tinto) et l\u2019Etat guin\u00e9en repr\u00e9sent\u00e9 par le minist\u00e8re des Mines et de la G\u00e9ologie pour parler du projet Simandou et des innovations majeures. L\u2019une des innovations majeures de ce projet, c\u2019est que c\u2019est le Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, le G\u00e9n\u00e9ral Mamadi Doumbouya qui a amen\u00e9 des partenaires industriels avec des int\u00e9r\u00eats et des agendas diff\u00e9rents pour leur dire qu\u2019ils devraient se mettre ensemble pour pouvoir d\u00e9velopper le projet. C\u2019est la seule mani\u00e8re de garantir les int\u00e9r\u00eats strat\u00e9giques de l\u2019Etat. En mettant les partenaires ensemble, \u00e7a permet de minimiser le go\u00fbt de l\u2019investissement\u00a0\u00bb, explique-t-il.
\nPoursuivant, il a donn\u00e9 d\u2019amples informations relatives au niveau d\u2019avancement des travaux. A l\u2019en croire, \u00ab\u00a0aujourd\u2019hui, le projet a un niveau de construction de 50% et le financement est boucl\u00e9. Le 17 juillet, il y a plusieurs de 2 milliards dollars qui on \u00e9t\u00e9 inject\u00e9s par les diff\u00e9rentes soci\u00e9t\u00e9s charg\u00e9es de la r\u00e9alisation du projet. Les infrastructures majeures du projet, c\u2019est 27 km de tunnel et le plus long qu\u2019est celui de Kindia fait 11.8 km. Et le tunnel de Soyah qui fait 2.6 km est d\u00e9j\u00e0 achev\u00e9. Le second tunnel qu\u2019est celui de Kaaba qui fait 4 km est \u00e9galement finalis\u00e9, il reste la construction int\u00e9rieure. Ensuite, vous avez le tunnel de Mamou qui fait 8.8 Km. La voie d\u2019acc\u00e8s qui part de Moribayah (For\u00e9cariah) jusqu\u2019\u00e0 Beyla est construite depuis juillet 2022. Les infrastructures critiques seront toutes \u00e0 un niveau de 70% de r\u00e9alisation \u00e0 fin 2024 (\u2026) Cet anniversaire, oui, parceque c\u2019est deux ans de r\u00e9ussite, de succ\u00e8s gr\u00e2ce au leadership du Chef de l\u2019Etat qui a permis d\u2019amener ce projet \u00e0 ce niveau. C\u2019est un r\u00eave qui s\u2019est transform\u00e9 en r\u00e9alit\u00e9 parce que depuis le 17 juillet dernier, le projet est inconditionnel, il est irr\u00e9versible. C\u2019est-\u00e0-dire qu\u2019on est arriv\u00e9 \u00e0 un point de non retour\u00a0\u00bb, mentionne le ministre.
\nYoussouf Keita<\/p>\n

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