{"id":74959,"date":"2024-09-09T23:00:53","date_gmt":"2024-09-09T21:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/de.ambaguinee.org\/?p=74959"},"modified":"2024-09-09T23:00:53","modified_gmt":"2024-09-09T21:00:53","slug":"km36-entre-commerce-deguerpissement-et-racket-un-pont-livre-a-lanarchie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/de.ambaguinee.org\/?p=74959","title":{"rendered":"Km36 : entre commerce, d\u00e9guerpissement et racket, un pont livr\u00e9 \u00e0 l\u2019anarchie"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/div>\n

Le pont du Km36\u00a0est situ\u00e9 dans la commune de\u00a0Sanoyah,\u00a0relevant de la pr\u00e9fecture de Coyah. Ici,\u00a0une sc\u00e8ne d\u00e9solante se r\u00e9p\u00e8te chaque jour. Ce pont, cens\u00e9 \u00eatre une voie vitale pour les habitants et les usagers, est devenu un march\u00e9 anarchique, o\u00f9 les femmes vendeuses et les conducteurs de moto-taxis s\u2019approprient les art\u00e8res, \u00e9touffant la circulation et mettant en p\u00e9ril la s\u00e9curit\u00e9 des citoyens. Mais au c\u0153ur de ce chaos, une\u00a0autre\u00a0r\u00e9alit\u00e9 bien plus inqui\u00e9tante s\u2019impose : une connivence effrayante entre ces commer\u00e7ants et les autorit\u00e9s cens\u00e9es faire r\u00e9gner l\u2019ordre.\u00a0L\u2019occupation de ce\u00a0pont\u00a0qui \u00e9tait pourtant interdite \u00e0 la suite de plusieurs communiqu\u00e9s des minist\u00e8res en charge,\u00a0est devenu le th\u00e9\u00e2tre d\u2019une corruption d\u00e9complex\u00e9e, o\u00f9 la loi n\u2019est qu\u2019un jouet.<\/p>\n

Km 36, le pont de l\u2019extorsion et de la pr\u00e9carit\u00e9<\/strong>
\nChaque jour, des femmes comme Mariame Kamano, vendeuse de pochettes pour t\u00e9l\u00e9phones, tentent d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment de gagner leur vie sur ce pont. Elles sont non seulement expos\u00e9es aux dangers du trafic, mais aussi aux extorsions r\u00e9guli\u00e8res des policiers. \u00ab C\u2019est vrai que ces places ne sont pas officiellement mises \u00e0 notre disposition, mais \u00e0 chaque fois nous faisons de petites contributions pour donner aux agents. Parce qu\u2019\u00e0 tout moment, ils viennent nous faire quitter, surtout quand leur chef arrive \u00bb, confie-t-elle, exasp\u00e9r\u00e9e. Le plus r\u00e9voltant dans cette affaire, c\u2019est qu\u2019elles paient pour rester, mais finissent toujours par \u00eatre chass\u00e9es, parfois dans la m\u00eame journ\u00e9e. \u00ab On peut finir de payer de l\u2019argent, et ils viennent nous chasser encore. Ce qui fait que m\u00eame s\u2019ils nous font quitter de force, nous revenons toujours nous r\u00e9installer. \u00bb<\/p>\n

Un syst\u00e8me organis\u00e9 de corruption ?<\/strong>
\nPour certains, il ne fait aucun doute qu\u2019il y a une organisation souterraine dans ce racket constant. Cette vendeuse de produits mara\u00eechers, qui a acquis l\u2019anonymat, ne cache pas sa col\u00e8re face \u00e0 la situation : \u00ab Moi, je pense qu\u2019il y a une complicit\u00e9 dans cette affaire. G\u00e9n\u00e9ralement, ceux-l\u00e0 qui viennent nous demander de l\u2019argent ne sont souvent pas habill\u00e9s en tenue. Ils portent des t-shirts. Parfois, les policiers eux-m\u00eames peuvent venir nous installer, et en contrepartie, on peut payer 30 000 GNF. \u00bb Ce syst\u00e8me, profond\u00e9ment ancr\u00e9 dans la corruption, plonge ces commer\u00e7ants dans une pr\u00e9carit\u00e9 sans fin, o\u00f9 ils doivent constamment choisir entre payer pour travailler ou \u00eatre expuls\u00e9s sans m\u00e9nagement.<\/p>\n

Le souhait de ces vendeuses n\u2019est pas une montagne \u00e0 d\u00e9placer\u00a0:\u00a0\u00ab<\/strong>\u00a0Si au moins ils nous laissaient le temps de nous d\u00e9brouiller de 6 heures \u00e0 11 heures, cela pourrait nous aider. Mais malheureusement, ils nous fatiguent trop parfois \u00bb,\u00a0<\/strong>plaide-t-elle, le visage crisp\u00e9.<\/strong><\/p>\n

Des promesses vides face \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 du terrain<\/strong>
\nL\u2019arriv\u00e9e de M. Aly Manden Mansa Ke\u00efta, pr\u00e9sident de la d\u00e9l\u00e9gation sp\u00e9ciale de Sanoyah Km36, avait pourtant suscit\u00e9 de l\u2019espoir. Lors de sa premi\u00e8re r\u00e9union, il avait promis de mettre fin \u00e0 l\u2019occupation des routes et \u00e0 l\u2019encombrement caus\u00e9 par les commer\u00e7ants et les taxis-motos. Mais jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, la situation n\u2019a fait qu\u2019empirer. Cheick reconna\u00eet lui-m\u00eame les limites de cette administration : \u00ab Nous avons pris nos dispositions, mais notre commune n\u2019a pas de gare routi\u00e8re. En attendant, nous avons recrut\u00e9 et form\u00e9 des personnes pour g\u00e9rer le stationnement des v\u00e9hicules et \u00e9viter les embouteillages. Mais le v\u00e9ritable souci est que les commer\u00e7ants continuent d\u2019occuper le pont. \u00bb<\/p>\n

Ces promesses d\u2019am\u00e9liorations, comme la construction de gares routi\u00e8res et un march\u00e9 modernes, semblent \u00eatre un mirage pour les commer\u00e7ants et les chauffeurs de taxi-motos, contraints de survivre dans une situation intenable.<\/p>\n

Les conducteurs de taxi-motos en premi\u00e8re ligne<\/strong>.<\/strong>
\nLes conducteurs de moto-taxis, eux aussi, sont victimes de cette d\u00e9sorganisation g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e. Mohamed Gomez Soumah, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral du syndicat des taxi-motos de Sanoyah Km36, r\u00e9sume le dilemme auquel ils sont confront\u00e9s : \u00ab Nous, les motards, c\u2019est sur ces trottoirs occup\u00e9s par ces femmes que nous devons nous garer. Ce qui fait que nous n\u2019avons pas d\u2019autre choix sinon que de nous garer l\u00e0-bas en attendant. \u00bb Les conducteurs se retrouvent pris en tenaille entre les commer\u00e7ants et les autorit\u00e9s, sans aucun espace l\u00e9gal pour stationner leurs v\u00e9hicules.<\/p>\n

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Le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral, bien qu\u2019en col\u00e8re, reconna\u00eet l\u2019effort des autorit\u00e9s tout en soulignant l\u2019urgence d\u2019agir :\u00a0\u00ab Nous sommes reconnaissants de ce que le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique nous a offert. Il faut donc pr\u00e9server cet espace. Sinon, de notre c\u00f4t\u00e9, on peut quitter m\u00eame demain. Mais l\u00e0 o\u00f9 nous devons \u00eatre, c\u2019est l\u00e0-bas que les femmes ont occup\u00e9. Et nous, nous n\u2019avons pas le pouvoir de les faire quitter. \u00bb<\/strong>
\nFace \u00e0 cette situation chaotique, ce sont des vies humaines qui sont en jeu. Les commer\u00e7ants, pour la plupart des femmes, et les jeunes conducteurs de taxi-motos n\u2019ont pas d\u2019autre choix que de se battre pour survivre. Ils ne demandent ni privil\u00e8ges ni largesses, juste la possibilit\u00e9 de travailler dans des conditions dignes et s\u00e9curis\u00e9es. \u00ab En interdisant carr\u00e9ment d\u2019occuper ce pont, c\u2019est cr\u00e9er un autre fl\u00e9au parce qu\u2019il n\u2019y a pas assez de conditions de travail dans le pays \u00bb, pr\u00e9vient Mohamed Gomez Soumah. Les autorit\u00e9s locales et nationales doivent comprendre que ce pont n\u2019est pas seulement un espace de passage, mais aussi un lieu de vie pour des milliers de personnes.<\/p>\n

Ce chaos quotidien, nourri par la corruption des forces de l\u2019ordre et l\u2019inaction des autorit\u00e9s, risque d\u2019avoir des cons\u00e9quences d\u00e9sastreuses si rien n\u2019est fait. Le pont du Km36, au lieu d\u2019\u00eatre un symbole de progr\u00e8s, est devenu le miroir d\u2019une soci\u00e9t\u00e9 en souffrance, o\u00f9 les plus vuln\u00e9rables sont abandonn\u00e9s \u00e0 leur sort, extorqu\u00e9s par ceux qui devraient les prot\u00e9ger.<\/p>\n

S\u00e2a Robert Koundouno<\/strong><\/p>\n

(+224) 620-546-653<\/strong><\/p>\n

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