{"id":89900,"date":"2025-04-06T23:02:13","date_gmt":"2025-04-06T21:02:13","guid":{"rendered":"https:\/\/de.ambaguinee.org\/?p=89900"},"modified":"2025-04-06T23:02:13","modified_gmt":"2025-04-06T21:02:13","slug":"rio-tinto-simfer-acheve-avec-succes-la-construction-dinfrastructures-cles-de-son-embranchement-ferroviaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/de.ambaguinee.org\/?p=89900","title":{"rendered":"Rio Tinto Simfer ach\u00e8ve avec succ\u00e8s la construction d\u2019infrastructures cl\u00e9s de son embranchement ferroviaire."},"content":{"rendered":"
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K\u00e9rouan\u00e9, R\u00e9publique de Guin\u00e9e \u2013\u00a0<\/strong>Rio Tinto SimFer, la coentreprise entre le gouvernement guin\u00e9en, Rio Tinto et China Iron Ore Holdings (CIOH), annonce aujourd\u2019hui l\u2019ach\u00e8vement d\u2019un important jalon dans le d\u00e9veloppement des infrastructures du projet. Les \u00e9quipes de construction ont finalis\u00e9 avec succ\u00e8s la construction de tous les piliers et cul\u00e9es des 5 ponts situ\u00e9s sur l\u2019embranchement ferroviaire reliant les blocs miniers 3&4 de Simandou \u00e0 Beyla \u00e0 la ligne principale du TransGuin\u00e9en \u00e0 K\u00e9rouan\u00e9.<\/p>\n

Les 45 piliers et 10 cul\u00e9es de pont qui ont \u00e9t\u00e9 achev\u00e9s repr\u00e9sentent, une fois empil\u00e9s verticalement, une longueur totale de 852 m\u00e8tres, soit 24 m\u00e8tres de plus que le Burj Khalifa, la plus haute structure humaine jamais construite. Le pilier le plus haut culmine \u00e0 27,5 m du sol, soit approximativement la hauteur d\u2019un immeuble de 10 \u00e9tages.<\/p>\n

Ces derni\u00e8res semaines, les \u00e9quipes de construction de l\u2019embranchement ferroviaire de SimFer ont \u00e9galement mis en service la machine de pose des voies ferr\u00e9es, con\u00e7ue pour manipuler des segments de voie pr\u00e9-soud\u00e9s de 100 m\u00e8tres de longueur. Cet \u00e9quipement permettra de poser jusqu\u2019\u00e0 500 m\u00e8tres de rails par jour, soit quatre fois plus que les m\u00e9thodes manuelles. Les travaux de pose des rails devraient connaitre une mont\u00e9e en puissance progressive au cours des prochaines semaines, alors que les \u00e9quipes continuent d\u2019\u00eatre form\u00e9s \u00e0 l\u2019utilisation des \u00e9quipements en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

Chris Aitchison, directeur g\u00e9n\u00e9ral de SimFer a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab\u00a0Tout en poursuivant un calendrier de construction ambitieux, nous continuons \u00e0 privil\u00e9gier comme une priorit\u00e9 absolue la sant\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 de nos employ\u00e9s et des communaut\u00e9s. Nous sommes fiers des progr\u00e8s accomplis \u00e0 ce jour dans la r\u00e9alisation des infrastructures du projet SimFer conform\u00e9ment aux normes et sp\u00e9cifications internationalement reconnues.<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n

En octobre 2024, Rio Tinto SimFer avait proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 l\u2019inauguration du pont n\u00b02, baptis\u00e9 Pont du 25 mars 2022, qui constitue, avec les 4 autres ponts en phase de construction, des ouvrages cl\u00e9 de l\u2019embranchement ferroviaire permettant de transporter le minerai de fer \u00e0 haute teneur des blocs 3&4 du Simandou vers le port de Morebaya par le chemin du fer du TransGuin\u00e9en. L\u2019entr\u00e9e en production \u00e0 la porte de la mine de SimFer est pr\u00e9vue pour la fin de l\u2019ann\u00e9e 2025 pour une production annualis\u00e9e de 60 millions de tonnes de minerai de fer apr\u00e8s une mont\u00e9e en puissance sur une p\u00e9riode de 30 mois.<\/p>\n

-FIN-<\/strong><\/p>\n

Contacts<\/strong><\/p>\n

Veuillez adresser vos questions \u00e0\u00a0abdourahama.diallo@riotinto.<\/wbr>com<\/a>
\nAbdourahamane Diallo
\nM : +224 611 001 396<\/p>\n

SimFer<\/strong>
\nTours Cocotiers
\nCol\u00e9ah Route du Niger
\nCommune de Matam
\nConakry BP : 848
\nR\u00e9publique de Guin\u00e9e<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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