Le non-paiement de salaire des travailleurs depuis près de 2 mois (51 jours), a occasionné l’arrêt des 20 bus de la société Albayrak ce mardi, 20 août 2024 à la suite d’une grève. À l’enceinte de la cour de la SOTRAGUI située à Matoto, chauffeurs, mécaniciens, contrôleurs, receveuses et le personnel d’entretien ont tous décidé de cesser toute activité pour réclamer leurs dûs.
Cette grève selon les travailleurs, intervient après l »épuisement de toutes les autres voies de recours.
Approché, un délégué syndical d’Albayrak transports a expliqué que des démarches menées auprès du ministère des Transports et de la Direction de ladite société sont restées vaines.
« Nous avons cessé les activité parce que nous ne sommes pas payés. Ça fait 51 jours aujourd’hui que nous ne sommes pas payés alors que nous sommes des pères de famille et avons des obligations. Cette décision de cessation de travail concerne tous les travailleurs d’Albayrak transports, que ce soit les chauffeurs, les mécaniciens, contrôleurs, les receveuses et le personnel d’entretien. Elle a été prise à l’issue d’une consultation de tous les travailleurs le vendredi dernier.
On a mené beaucoup de démarches auprès des autorités administratives pour débloquer la situation mais sans succès. Au niveau de la Direction d’Albayrak, on nous a fait croire qu’il y a un problème d’endettement que l’Etat guinéen n’a pas honoré ses engagements de subvention. Ils ont évalué ce montant à une valeur de 36 milliards francs guinéens. Qu’ils ne pourront nous payer tant que ce montant n’est pas payé. Toutes nos démarches se sont avérées infructueuses. Nous vivons par le faits de non-paiement de ces salaires, une situation vraiment précaire. Il y a des amis qui sont endettés, d’autres doivent à leurs concessionnaires. Il y a des amis par exemple qui dorment ici par peur de rentrer chez eux et avoir à affronter leurs concessionnaires », a confié Bangaly Bangoura, exhortant plus loin à l’Etat de « nous aider à avoir d’autres bus puisque ceux qui sont en activité ne sont plus à l’état de travailler normalement. Les bus de marque Mercedes ont d’abord travaillé 17 ans chez eux avant de les envoyer chez nous où ils ont travaillé pendant 6 ans, ce qui fait un total de 23 ans d’activités. L’autre marque de bus kinglong a été mis en circulation chez nous à l’état neuf en 2012. Ce veut dire qu’aujourd’hui, qu’il n’y a que des anciens bus au nombre de 20 qui sont en circulation. Cinq de ces 20 bus sont aussi à la disposition d’Albayrak pour le transport du personnel « , a-t-il lancé.
Sâa Robert Koundouno
(+224) 620-546-653
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Last modified: 20 août 2024
